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行情12月07日【广西IT前线今日报道】惠普Pavilion14-AL131TX搭载第七代英特尔#174;酷睿i5-7200U处理器，采用KabyLake架构，运用成熟的14纳米工艺，功耗较第六代更低。文章内容仅供参考，不构成投资建议。　　“纱厂廊架”以纱厂纺织廊架为原型，选取绳索盘绕圆柱这个在纺纱厂里最为常见的建构形式为母题，将钢索和钢条盘绕于钢管之上，同时容纳防汛墙坡道，形成座椅、攀爬索和屋顶遮阳等构件。这些个措施，也许对公司的收入有负面影响，但我们有壮士断腕的决心，因为我相信，这是正确的做法！是长远的做法！是顺天应时的做法！十年前，我们以搜索为基础，创立了贴吧、知道、百科等新产品；今天，我希望我们以人工智能为基础，把语音搜索、自动翻译、无人车做成影响人们日常生活的新产品。

　　1月12日，新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功（无人机照片）。

　　当日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，预计2022年建成通车。

　　新华社记者 林善传 摄

　　1月12日，中国中铁大桥局技术人员在记录智能控制平台数据。

　　当日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，预计2022年建成通车。

　　新华社记者 林善传 摄

　　1月12日，新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。

　　当日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，预计2022年建成通车。

　　新华社记者 林善传 摄

　　1月12日拍摄的正在转体中的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁（无人机照片）。

　　当日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，预计2022年建成通车。

　　新华社记者 林善传 摄

　　1月12日，新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功（无人机照片） 。

　　当日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

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　　新华社记者 林善传 摄

　　1月12日，中国中铁大桥局技术人员在实时监测T构梁转体情况。

　　当日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

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　　新华社记者 林善传 摄

　　1月12日，中国中铁大桥局施工人员在新建福厦铁路青口特大桥桥墩处施工。

　　当日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

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　　新华社记者 林善传 摄

　　1月11日拍摄的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体施工现场（无人机照片）。

　　1月12日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

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　　新华社记者 林善传 摄

　　1月11日拍摄的待转体的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁。

　　1月12日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，预计2022年建成通车。

　　新华社记者 林善传 摄

　　1月11日拍摄的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体施工现场（无人机照片）。

　　1月12日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，预计2022年建成通车。

　　新华社记者 林善传 摄

　　1月12日，施工人员在新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体现场施工（无人机照片）。

　　1月12日，由中国中铁大桥局承建的重达14500吨的新建福厦铁路青口特大桥2-100米T构梁转体成功。新建福厦铁路青口特大桥位于福建省闽侯县青口镇，全长896米，为行车设计时速350公里的双线高速铁路桥，同时跨越既有杭深铁路及东南绕城高速公路。

　　新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，预计2022年建成通车。

　　新华社记者 林善传 摄